Princip regulátoru diferenciálního tlaku oleje a běžné příčiny alarmů
Nov 21, 2025
Princip regulátoru diferenciálního tlaku oleje a běžné příčiny alarmů
Regulátor rozdílu tlaku oleje funguje tak, že přesně měří rozdíl mezi tlakem mazacího oleje a sacím tlakem chladicího kompresoru. Když tento rozdíl klesne pod přednastavenou hodnotu, regulátor tlakového rozdílu oleje automaticky přeruší napájení, zastaví kompresor chlazení a zabrání poškození součástí v důsledku nedostatečného mazání.
V praktických aplikacích regulátory tlakového rozdílu oleje obvykle využívají mechanismy tepelného zpoždění. Po každém zásahu ovladače musí vnitřní tepelné články úplně vychladnout, než bude možné chladicí kompresor znovu spustit. To zabraňuje poškození zařízení způsobenému častými poruchami a zajišťuje stabilitu a spolehlivost systému.
Běžné příčiny alarmů rozdílu tlaku oleje
Během provozu chladicího kompresoru mohou být alarmy rozdílu tlaku oleje způsobeny několika faktory:
1. Nedostatek mazacího oleje: Nedostatek mazacího oleje v systému vede k nízké hladině oleje, což brání olejovému čerpadlu správně nasávat olej. Podobně jako u motoru automobilu, kterému dochází olej, toto nedostatečné mazání různých součástí spustí alarm rozdílu tlaku oleje.
2. Znečištěný mazací olej: V průběhu času se v oleji v systému hromadí různé nečistoty a velmi se špiní. Tento znečištěný olej může ucpat filtr olejového čerpadla, bránit normálnímu toku mazacího oleje a tím ovlivnit stabilitu rozdílu tlaku oleje.
3. Selhání relé: Relé diferenciálního tlaku oleje jako součást základního řízení, pokud nefunguje správně, nemůže přesně detekovat změny rozdílu tlaku oleje, nevydává varovné signály nebo včas neprovádí ochranná opatření k odstavení, což představuje potenciální riziko pro zařízení.
4. Porucha olejového čerpadla: Zdrojem energie pro cirkulaci mazacího oleje je olejové čerpadlo. Pokud dojde k poruše samotného olejového čerpadla, například v důsledku opotřebení nebo poškození, nebude schopno správně nasávat olej, čímž se zabrání tomu, aby se mazací olej dostal do různých částí, které vyžadují mazání, což způsobí abnormální tlakové rozdíly oleje.
5. Kontaminace chladivem: Velké množství chladiva přimíchané do chladicího oleje změní fyzikální vlastnosti oleje, což způsobí, že se tlak oleje nebude normálně zvyšovat. Stejně jako velké množství plynu smíchaného s vodou bude ovlivněn tlak a průtok vody.
6. Vracení chladiva z kompresoru: Když kompresor vrací kapalné chladivo, nadměrné kapalné chladivo v klikové skříni zabírá prostor, což ovlivňuje normální cirkulaci mazacího oleje a nárůst tlaku-. V tomto okamžiku je třeba seřídit expanzní ventil a zkontrolovat správnou funkci zařízení pro ohřev oleje.
7. Nízká teplota oleje v klikové skříni: Nízká teplota oleje zvyšuje viskozitu mazacího oleje, snižuje jeho tekutost a brání jeho cirkulaci a přenosu tlaku v systému, čímž se spustí alarm rozdílu tlaku oleje.
