Chladicí kompresor klimatizace Rotolock
video
Chladicí kompresor klimatizace Rotolock

Chladicí kompresor klimatizace Rotolock

Pístové kompresory Danfoss Maneurop MTZ160HW4AVE 1. Představení produktu: Pístové kompresory Maneurop Model č.: MTZ160HW4AVE Ochrana motoru: Vnitřní ochrana proti přetížení Typ: MTZ Fáze: 3 Napájení: Střídavé napájení Přepravní balení: Dřevěné balení Ochranná známka: Maneurop(Danfoss) Původ:...

Popis

Chladicí kompresor klimatizace Rotolock

 

Pístové kompresory Danfoss Maneurop MT100HS4EVE

1. Představení produktu:

Průměr [mm]:352 mm

Výška výtlačného hrdla [mm]:125 mm

Montážní moment výtlačné přípojky [Nm]:90 Nm

Velikost výtlačného připojovacího potrubí [in]: 3/4 palce

Velikost vybíjecího připojení rotolock [in]:1 1/4 palce

Velikost vybíjecího připojení [palce]:1 1/4 palce

Velikost trubky výtlačného hrdla [in]: 3/4 palce

Číslo výkresu:8504010f

Ekonomizér: Ne

Tovární HP [bar]:25 bar

Tovární LP [bar]:25 bar

Poznámka k montáži: (dodáváno pouze s verzí rotolock)

Objímka: ODF

Standardní vybavení: Rotolock

Frekvence [Hz]:50/60

Měřicí port LP:Schrader

Montáž na sklo: Závit

Točivý moment skla [Nm]:50 Nm

 

Jméno Pístové kompresory
Model MTZ160HW4AVE
Moc 380-400V/50Hz, 460V/60Hz
Nominální chladicí výkon při 50 Hz 20,3 kW
Technologie Reciproční
Barva Modrý
Min 1

 

Chcete-li zjistit, proč je teplota sání kompresoru příliš vysoká, můžete vyzkoušet tyto věci:

1 Správně zvyšte stupeň otevření tepelného expanzního ventilu a zvyšte přívod kapaliny do výparníku, aby byly splněny požadavky chladicí zátěže, což může snížit teplotu sání;

2 Kompletně izolujte sací potrubí kompresoru, abyste zabránili nebezpečnému přehřátí ve značném množství a snížili příliš vysokou teplotu sání;

3 Zkraťte potrubí zpětného vzduchu co nejkratší, abyste snížili nebezpečné podmínky přehřátí. Tímto způsobem lze vyřešit problém s příliš vysokou teplotou sání kompresoru.

 

1

2

4

3

 

 

Teploměr na výtlačném potrubí lze použít k určení teploty výtlaku kompresoru. Je spojen s adiabatickým indexem chladiva, kompresním poměrem a teplotou sání.

Zde jsou hlavní příčiny zvýšení teploty výfukových plynů:

Po stlačení par chladiva stoupá teplota výfukových plynů přímo úměrně teplotě sání a kondenzačnímu tlaku a teplota výfukových plynů stoupá přímo úměrně kondenzační teplotě.

Vysokotlaká pára je opakovaně stlačována a její teplota stoupá, deska výfukového ventilu je prasklá, válec a hlava válců jsou horké a také stoupá indikační hodnota teploměru na výfukovém potrubí.

 

Populární Tagy: chladící kompresor klimatizace rotolock, výrobci, dodavatelé, továrna, levně, skladem

(0/10)

clearall