Kompresor klimatizace s vratnou maneuropovou klimatizací

Danfoss Maneurop Reciproční kompresory MTZ160HW4AVE 1.Úvod produktu: Maneurop Reciproční kompresory Model NO: MTZ160HW4AVE Ochrana motoru: Vnitřní ochrana proti přetížení Typ: MTZ Fáze: 3 Zdroj energie: AC Power Transport Balíček: Dřevěný balíček Ochranná známka: Maneurop (Danfoss) Původ:...

Odeslat dotaz

Popis

Vratný maneurop klimatizace Kompresor MTZ125HU4VE

1.Úvod produktu

Maneuropové reciproční kompresory

Model č.: MTZ125HU4VE

Barva:modrá

Napájení kompresoru [V/Ph/Hz]:380-400/3/50 460/3/60

Zdroj napájení: Střídavý proud

Typ připojení:Rotolock

Ochranná známka:Maneurop(Danfoss)

Jméno	Vratné kompresory
Model	MTZ125HU4VE
Moc	380-400V/50hz, 460V/60hz
Jmenovitý chladicí výkon při 50 Hz	20KW
Technologie	Opětující
Barva	Modrý
Min	1

Chcete-li odstranit problém nadměrné teploty výfukového plynu během provozu kompresoru, můžete to udělat:

Vodou chlazený kondenzátor: Počet vodních čerpadel lze zvýšit, aby se zvýšil průtok chladicí vody nebo otáčky ventilátoru chladicí věže, aby se snížila teplota chladicí vody; uvolněte nekodenzovatelný plyn smíchaný v chladicím systému; odstraňte stěnu trubky kondenzátoru.

Vzduchem chlazený kondenzátor: Použijte vysavač k pohlcení prachu v mezerě ploutve; k čištění nečistot na ploutvi použijte čisticí prostředek na ploutve; použijte hřeben ploutve k opravě spadlé ploutve.

Proč je teplota oleje během provozu kompresoru příliš vysoká?

Hladina oleje v olejové skle kompresoru je obvykle mezi horní a dolní hranicí olejového čichového skla a mazací olej je čistý, ne zakalený a barva je normální. Příčiny nadměrné teploty mazací oleje během provozu kompresoru:

(1) Teplota sání a vypouštění kompresoru je příliš vysoká;

(2) Mazací olej je příliš znečištěný nebo je příliš špatná kvalita oleje;

(3) Části kompresoru jsou silně opotřebované.