Běžná rizika invertorového chladicího kompresoru

1. Vysoká teplotní odolnost motoru: Magnetický materiál motoru využívá neodymový železnobórový magnetický materiál. Jako nový výsledek vývoje materiálů s permanentními magnety vzácných zemin se nazývá "Magnetický král" kvůli svým vynikajícím magnetickým vlastnostem. Hlavní složky jsou: kov vzácných zemin neodym 29% -32,5%, kovový prvek železo 63,95-68,65%, nekovový prvek bór 1,1-1,2% a další prvky. Existuje další důležitý ukazatel výkonu motorů s permanentními magnety, a to: úroveň odolnosti vůči vysoké teplotě. Za úrovní teplotní odolnosti prudce klesne hustota magnetického toku. Stupně odolnosti vůči vysokým teplotám lze rozdělit na: řadu N, odolnost nad 80 stupňů; řada H, odpor 120 stupňů; Řada SH, odolnost nad 150 stupňů.

2. Stupeň ochrany motoru: Stupeň ochrany se dělí na IP23 a IP54.

Vzhledem k teplotnímu vztahu může být IP23 navrženo pouze jako otevřený motor. Vzduchové kompresory jsou v mnoha případech špatné. Korozivní plyny, jako je prach, vlhkost a solná mlha, vedou ke snížení životnosti. Zejména když se do motoru dostane prach obsahující kov, vážně to ovlivní rozvod magnetického drátu a způsobí pokles účinnosti.

3. Odvod tepla motoru: Kvůli speciálnímu materiálu motoru je obvykle klíčem k zajištění odvodu tepla a chlazení motoru. Motory, které se v současnosti na trhu používají ve vzduchových kompresorech s proměnnou frekvencí permanentních magnetů, mají obvykle tři způsoby chlazení: chlazení vzduchem, chlazení vodou a chlazení oleje.

1. Chlazení vzduchem: nízké náklady, špatný odvod tepla, vysoké náklady na údržbu a velký objem.

2, vodní chlazení: dobrý odvod tepla, vysoké náklady (vyžaduje vodní nádrž, vodní čerpadlo nebo systém cirkulace vody), koroze a vysoké požadavky na těsnění.

3, chlazení oleje: malá velikost, dobrý odvod tepla, nízké náklady, můžete použít cirkulační systém mazání vzduchového kompresoru.