Jaké jsou hlavní součásti odstředivého kompresoru?

Odstředivé kompresory mají mnoho typů a specifikací, ale podle základního složení se odstředivé kompresory skládají především ze dvou částí: statoru a rotoru, přičemž každá část se skládá ze základních částí.

(1) Pevné díly

Stator se skládá z válců, dílů, vzduchových těsnění a ložisek. Válec je integrován do spodní části stroje pomocí kočičích hrotů, aby byla zajištěna stabilita a provoz jednotky. Tato část se připojuje k válci a funguje jako rozdělovač, prohlubeň a vratič, tvořící plynový kanál pro pevné částice. Podle umístění dílů se dělí na vstupní část, střední část, část a výstupní část atd. Na koncovou desku hřídele nebo válce je instalováno plynové těsnění, aby se zabránilo úniku plynu do nebo z válce . . Ložiska jsou instalována na obou stranách válce a plní podpůrnou roli. Součásti statoru musí splňovat následující požadavky.

On. Musí mít dostatečnou pevnost, aby se zabránilo deformaci při-dlouhodobém používání.

B. Musí mít dostatečnou pevnost, aby vydržely mírný atmosférický tlak.

C. Musí mít spolehlivý výkon, aby se zabránilo úniku plynu.

(2) Část rotoru

Rotor je pracovní částí kompresoru. Působí na plyn jeho otáčením, takže plyn získává tlakovou energii a energii rychlosti. Rotor se skládá hlavně z hřídele, oběžného kola, vyvažovací desky, přítlačné desky a distančního pouzdra a dalších částí. Kromě dostatečné pevnosti a tuhosti musí rotory během výroby projít testy dynamického vyvážení, aby se předešlo negativním důsledkům v důsledku nevyváženosti. Kromě toho musí být přijata opatření, aby se zabránilo uvolnění důležitých částí nápravy, jako je oběžné kolo a vyvažovací deska, aby se zabránilo posunutí během provozu, které by mohlo způsobit tření, vibrace a jiné závady.

Stručně řečeno, odstředivý kompresor se skládá hlavně ze statorové části a rotorové části.